Schon als Kind war ich ein Fan der Riva Boote, jener exklusiven “Wasser-Ferraris”, ursprünglich aus Riva am Comer See, mit der unglaublich ästhetischen Linie und dem wunderschönen Design Carlo Rivas. Kleine Boote verursachen einen relativ geringen Beitrag zur Umweltverschmutzung durch CO2 Emissionen. Moderne Motoren tragen weiter dazu bei, ebenso die Tatsache, dass sie gemessen am Autoaufkommen einen verschwindend kleinen Teil ausmachen. Deshalb darf ich hier getrost darüber berichten und somit mal einen Beitrag zur Luxuskategorie im Lohas Leben beisteuern. Genuss ohne Reue. Besonders dann, wenn man sich alles nur mal anschaut und still genießt…

Lang stand das Original von “superariston 1963″ als Modell in meinem Regal. Und wie ich als Designer meine, ist nie wieder ein solches Boot gebaut worden.

Die elegante Schlichtheit und die Verwendung besonderer Materialien ist unübertroffen.

1996 war erst mal Finito mit den kleinen Sportflitzern und das Werk wechselte Besitzer und Produktionsort. Aber immer wurde weiter produziert (große Yachten), somit ist Riva eine der ältesten Schiffsmanufakturen der Welt, die durchgehend so lange am Markt sind.

Heute lese ich zufällig auf dem englischen Design Portal “DesignBoom”, das in kleiner Auflage von 100 Stück mit der “aquariva super” eine Limited Edition (Foto ganz oben) als Relaunch entstanden ist. 10 Stück sind bereits umweltfreundlich produziert. Deutlich sind die Zeichen der Zeit zu sehen, aber sie hat immer noch mehr Charme als andere, neumodische Schiffskörper, die protzig nur von seelenlosem Tand geschmückt, allüberall daherkommen. Reichtum ist eben niemals ein Synonym für Geschmack.

Wer mehr erfahren will und einen Blick auf die “alten” Schätzchen werfen will, geht über DesignBoom dorthin - hier <<<

Bleiben Sie wertschätzend, auch geschmacklich: Det Mueller
Bizzlounge Lohas Beitrag #060/2009 © muellerkonzept
Agentur für wertschätzende Kommunikation